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　　支队提前与船方、谏壁船闸等部门沟通协调，掌握船舶动态，制定周密的护航方案，并组织精干力量成立护航专班。护航全程有13.4公里，持续约3小时，交通执法人员不断通过甚高频电台、扩音器等设备，提醒过往船舶注意避让，并对“太湖之光1号”进行全程动态监控，提前预控处置突发情况。上午9时，175.2米的“太湖之光1号”拖带船队被顺利护送驶离苏南运河镇江城区段，与丹阳水上大队完成交接。该船是继“太湖之星1号”“太湖之星2号”“太湖之光2号”后，支队护航的第4艘超大尺度工程船，它的顺利通航再次刷新了全市内河水域通航船舶最大尺度的历史纪录。

　　2025年7月31日，台风“竹节草”穿越江苏，全市出现较强风雨，江河湖库风力甚至达到8-10级，长江镇江段实施全线临时通管制，苏南运河两侧停靠了约300艘避风的船舶。“请尽量待在船上，如果要出仓一定要穿戴好救生衣，污水井要注意排一排，不要积压过多污水，以免雨水过多造成隐患。”其间，交通执法人员以3分钟一次的频率，不断向船民提醒台风过境的注意事项，并全天候监控水面动态。此刻，水面上风大雨大，停泊靠岸的船只却稳稳当当，运河宛如母亲可靠的臂弯，而交通执法的护航更是为安全加码。

　　2025年12月初，在雩龙公路提档升级改造工程项目现场，市交通执法支队运用无人机开展施工现场安全措施和扬尘防治检查，创新将无人机技术引入日常执法检查，为传统的交通工程安全监管注入“智慧能量”。交通执法人员通过地面终端实时接收无人机回传的高清画面，对疑似问题的点位，近距离聚焦并放大图片，突破了人工检查视线受阻的局限，对于安全标志设置不到位、开挖部位不覆盖易产生扬尘等细节问题，均能迅速查获，在检查的同时，不影响另外半幅路段的车辆通行安全。

　　同月，随着“16m工作船”图纸电子盖章完成，市交通执法支队完成了第1000套船舶图纸的在线月，支队建成全国地方船检第一个全流程数字化船舶审图系统，运用工作流、电子批注、电子印章、电子归档等先进技术，实现船舶审图从“面对面”到“屏对屏”的关键转型。10年间，系统先后完成了3次功能重大升级。如今，企业无需提交任何纸质材料，跑动次数归零。从2015年电子审图系统上线年全数字化系统上线，再到如今完成千套电子图纸的审查，市交通执法支队以十年服务的迭代升级，为服务船舶制造业和优化水运营商环境提供了数字化创新解决方案。

　　2025年1月，市交通运输行业党委针对镇江南站地区网约车服务能力不足，候客区域受限难题，引导江天集团将闲置客运站升级改造为镇江南站网约车服务中心，与镇江凯隆合作共建运营，为镇江南站地区网约车候客提供停车、充电、休息、如厕、洗漱等功能，融入交通行业党建服务、公安安全教育服务。针对巡网司机联在线上的特点，依托镇江交通执法公众号，建设“巡网司机之家”云上服务阵地，将巡网司机业务咨询、从业资格证办理、信用管理等功能置于微信端，设置党建学习、业务学习、党员报到等模块，常态化传递党的声音和温暖。

　　2025年以来，镇江交通部门聚焦“三车”司机群体党建部署要求和司机急难愁盼问题，携手各方推进“两个覆盖”“整治货车司机投诉处置效率质量不高问题”“千万行动”等重点工作，积极开展民主管理、会员吸纳、权益保障、关爱帮扶等系列活动，建立运行12328热线货车司机接诉即办工作体系，建设提升一批“暖心家园”，协调市区巡游出租车司机“三降一规范”诉求等。累计帮货车司机成功协调拖欠运费500多万元，“1+1+N”货车司机服务管理新模式获市委主要领导批示肯定，全网覆盖、全域联动、全员参与“三全职代会”做法受邀在全国企事业单位民主管理工作培训班上作经验交流。